گروه كارخانجات دماگستر گروه كارخانجات دماگستر .

گروه كارخانجات دماگستر

برج خنك كاري

برج خنك كننده

برج خنك كننده

برج خنك كننده (cooling tower) يا در اصلاح كولينگ تاور ماشين برودتي خنك كننده آب مي‌باشد كه به آن "برج خنك كن آب" نيز گفته مي‌شود. برج خنك‌كننده ماشين برودتي خنك كننده‌اي است كه قالباً در كاهش دادن دماي آب تا محدوده خاص بكار مي‌رود. كاهش دماي سيال آب در كولينگ تاور طبيعتاً تابع شرايط دمايي محيط محل نصب مي‌باشد. اين ماشين سرمايشي (برج خنك كننده) توسط آب حرارت ماشين‌آلات را جذب و آن را به محيط خارج هدايت مي‌كند.

جالب است بدانيد گرماي جذب شده از تجهيزات صنعتي در مكانيزم داخلي برج خنك كننده توسط هواي خشك به بيرون انتقال مي‌يابد. به بياني ديگر برج خنك كن نوعي تبادل كننده انرژي بين آب و هوا محسوب مي‌شود كه در واقع به آن، مبدل برودتي(heat exchanger) نيز مي‌گويند. در واقع اين منبع برودتي با ايجاد تماس و برخورد بين آب گرم و هواي محيط سبب تبادل شدن انرژي گرمايي مي‌شود. تبادل حرارتي از آب گرم به هواي خنك انجام مي‌پذيرد و اين موضوع سبب كاهش يافتن دماي آب مي‌گردد.

چرا از برج خنك كننده استفاده مي كنيم؟؟

شايد اين سوال بيايد كه چرا از برج خنك كننده استفاده مي كنيم؟ در پاسخ بايد اينطور بيان نمود كه برج خنك كننده مكمل هر دستگاه و ماشيني است كه در يك جهت خاص بكار برده مي شود. در واقع اينطور بايد بيان نمود هر ماشين صنعتي و هرگونه دستگاهي كه مورد استفاده قرار ميگيرد پس از مدتي گرم مي شود. براي خنك كردن تمامي ماشين آلات صنعتي مثل چيلر ، بويلر و غيره از هوا يا آب استفاده مي شود. آبي كه گرماي ماشين صنعتي را جذب كرده داغ شده و نيازمند دستگاهي است كه دماي آن را باز كاهش دهد. به عبارتي ديگر كولينگ تاور (نام ديگر برج خنك كننده) وظيفه باز چرخش آب جهت خنك كاري دستگاه هاي ديگر را برعهده دارد.

***نگاهي دقيق تر به كاركرد برج خنك كننده

آب سرد توليد شده در برج خنك كننده مجدداً انرژي اضافي تجهيزات را جذب و آن را مكرراً به هوا انتقال مي‌دهد. اين فرآيند يك سيكل تكراري است كه دماي كاري ماشين‌آلات صنعتي را دائماً ثابت نگه مي‌دارد. برج سردكن آب يا كولينگ‌تاور با توليد دائمي آب سرد مي تواند گرماي چيلر ، ديگ بخار يا كوره القايي را بگيرد.

كاهش دائمي دماي ماشين آلات و جذب گرماي اين تجهيزات جهت ثبات سيستم نياز است. فقدان گردش آب سرد موجب افزايش يافتن دماي اين تجهيزات و عدم كارايي مناسب آنها خواهد شد. پس لزوم استفاده از برج خنك كننده سبب ثبات "سيستم" با بالاترين راندمان خواهد شد. اين سيستم ممكن است چرخه تهويه مطبوع يك ساختمان مسكوني ، اداري و تجاري باشد و يا فرآيند توليد يك محصول خاص توسط يك ماشين صنعتي قلمداد گردد.

روش محاسبه توان يا ظرفيت برج خنك كننده

قابليت كولينگ تاور در دفع انرژي گرمايي از سيال آب و انتقال آن به هوا توان برودتي يا ظرفيت برج خنك كننده ناميده مي‌شود. به هر ميزان توان برودتي برج خنك كننده بالاتر باشد ميزان بيشتري از آب را قادر خواهد بود در زمان معين به دماي مطلوب برساند.  نوع سيال خنك كننده، ميزان حجم سيال در چرخش و اختلاف دماي ورودي و خروجي سيال در كولينگ تاور عوامل اصلي تعيين كننده ظرفيت مي‌باشد. به نرخ حجمي آب گردشي، دبي آب سيركوله (water flow rate) نيز گفته مي‌شود. البته فاكتور دماي محيط، دماي آب گرم و سرد نيز عوامل ديگر دخيل در شرايط طراحي مي‌باشد. اختلاف دماي ورودي و خروجي سيال را دلتاتي يا رنج (range) مي‌گويند.

مشخصه‌هاي تعيين كننده ظرفيت برج خنك كننده

  • دبي جرمي سيال در گردش (گذر اسمي سيال)

  • نوع سيال خنك‌شونده و تعيين ظرفيت گرمايشي ويژه

  • دماي ورود و خروج سيال (دماي خروجي وابسته به محيط طراحي)

  • ضريب تأثير طراحي در محاسبه ظرفيت نامي و تفكيك آن از توان واقعي

روش‌هاي محاسبه ظرفيت سرمايشي برج خنك كننده

  •  معادلات ترموديناميكي حاكم بر شرايط طراحي (q=m*c*delta T)

  • محاسبه براساس ظرفيت و نوع چيلر فقط در كاربري خنك كننده چيلر

  • استفاده از نرم افزارهاي محاسباتي ظرفيت سرمايشي كولينگ تاور

 اطلاعات بيشتر در بخش محاسبات برج خنك كننده


منظور از تن تبريد در برج خنك كننده چيست؟

حتماً بارها شنيده‌ايد كه ظرفيت برج معادل 100 تن يا ظرفيت مدل مشخص چيلر معادل 200 تن مي‌باشد. منظور از كلمه "تن" در برج خنك كننده و چيلر همان ظرفيت سرمايشي دستگاه در خنك كردن آب مي‌باشد. كلمه تن در اين اصطلاح مهندسي، خلاصه شده كلمه "تن تبريد" يا "تن سرمايي" مي‌باشد. تن سرمايي يكي از واحدهاي انتقال حرارت و معيار سنجش قدرت دستگاه‌هاي برودتي به شمار مي‌آيد. واحد ترموديناميكي تن تبريد (RT) هم ارز يكاهايي همچون KW و BTU/H مي‌باشد. هر تن برودتي برابر با 3.51 كيلووات و برابر با 12 هزار بي تي يو بر ساعت مي‌باشد.


از برج خنك كننده چه استفاده اي مي شود؟

1-به منظور خنك كردن دستگاه‌هاي صنعتي مختلف

اكثر ماشين‌آلات صنعتي همانند كوره‌ها، بويلرها و توربين‌ها در چرخه‌كاري خود مقداري حرارت اضافي توليد مي‌كنند. وظيفه برج خنك كننده صنعتي در چرخه اين ماشين‌آلات و تجهيزات، جذب و دفع گرماي اضافي ايجادشده مي‌باشد. توربين‌هاي گازي در پالايشگاه‌ها، كمپرسورهاي هوا در نيروگاه‌ها و ديگ‌هاي بخار در صنايع از مهمترين تجهيزات سرد شده با كولينگ‌تاور به شمار مي‌آيد. وظيفه استخراج اين انرژي حرارتي به عهده سيال هوا است. كاربري ماشين‌هاي برودتي ديگر همچون چيلر نيز در صنايع كوچك و بزرگ رايج مي‌باشد. هزينه‌هاي بالا در مصرف انرژي، تعمير و نگهداري دشوار چيلرها، موجب استقبال صنعت از برج خنك كننده گرديده است.

2- جهت سرد نمودن چيلرهاي تهويه مطبوع ساختمانها در تابستان

اكثر ساختمان‌ها و برج‌هاي بزرگ، ادارات، بانك‌ها و مراكز خريد داراي سيستم تهويه مطبوع مركزي (HVAC) مي‌باشند. در سيستم‌هاي سرمايش مركزي از چيلرهاي تراكمي يا جذبي جهت خنك كردن هواي داخلي محيط استفاده مي‌كنند. گرماي جذب شده از يك منطقه ساختمان توسط چيلر سبب افزايش دماي اين ماشين برودتي مي‌شود. كولينگ تاور با هدف تعديل دماي چيلر در اين كاربري تحت عنوان برج خنك كننده چيلر مورد استفاده قرار مي‌گيرد. برج خنك كننده با توليد آب سرد و هدايت آن به كندانسور، موجب تعادل دمايي اين تجهيز مي‌شود. لازم به ذكر است كه فقط چيلرهايي كه داراي كندانسور آبي مي‌باشند از برج خنك‌كننده در مدار كندانسور خود استفاده مي‌نمايند. امروزه بيشتر چيلرهاي تراكمي و تمامي چيلرهاي جذبي داراي كندانسور آبي مي‌باشند.


انواع برج خنك كننده

برج خنك كننده

  • برج خنك كننده مدار باز (مرطوب)

برج خنك كننده مدارباز با ايجاد يك سطح تبادل تماس مستقيم بين هوا و آب سبب كاهش دماي آب مي‌شود. در اين مدل كولينگ تاور درصدي از آب دچار تبخير شده و وارد هواي ورودي مي‌شود. اين موضوع سبب مرطوب شدن هواي اطراف يا اشباع شدن آن مي‌گردد. بخاطر همين موضوع به اين مدل سيستم سردكننده برج خنك كننده مرطوب نيز گفته مي‌شود. آب خروجي از نازل يا اسپرينكلر شروع به ريزش بر روي پكينگها در تماس با هوا دچار  كاهش دما مي‌شود. به سيستم‌هاي مرطوب، مدارباز نيز گفته مي‌شود زيرا كه چرخه گردش آب در يك سيكل باز صورت مي‌پذيرد.

  • برج خنك كننده مدار بسته خشك

در اين مدل كولينگ تاور ، آب در يك چرخه تماماً بسته (Close) در تماس با هواي خشك محيط خنك مي‌گردد. از اين رو اين نوع سيستم برودتي برج خنك كننده خشك نيز ناميده مي‌شود. اين نوع كولينگ‌تاور به دليل تماس مستقيم با هواي خشك محيط تابع دماي محسوس محل نصب (دماي جوي محيط) مي‌باشند. برج خنك كننده خشك يا مداربسته داراي سطوح انتقال حرارت از نوع شبكه‌هاي لوله و فين مي‌باشد. آب در گذر از اين شبكه‌ها در تماس با هواي ايجاد شده توسط فن يا پروانه، سرد مي‌گردد.

  • برج خنك كننده هيبريدي (تركيبي)

نسل جديد تجهيزات برودتي تبخيري كه تركيبي از برج خنك كننده مدار باز و مداربسته مي‌باشد برج خنك كن هيبريدي نام دارد. جريان اصلي سيال آب در گذر از سطوح نفوذ حرارتي كويل توسط يك جريان ثانويه پاششي قرار مي‌گيرد. در اين تماس، گرما توسط نفوذ و هدايت از آب گرم كويل به آب سرد مدار پاشش انتقال مي‌يابد. مزيت بزرگ اين مدل برج خنك كننده كاهش دماي آب تا نزديكي دماي مرطوب محيط است. اين سيستم برودتي در عين حال هيچگونه رسوب گرفتگي و تبخيري ندارد.


انواع برج خنك كننده بر اساس نوع جريان هواي ورودي

  • برج خنك كننده جريان مخالف يا كانتر فلو

كولينگ تاور كانترفلو داراي ورودي هوا از تمامي جوانب دستگاه در قسمت بالايي تشتك و بخش زيرين پكينگ‌ها مي‌باشد. جهت جريان هواي ورودي به برج خنك كننده جريان مخالف در جهت مخالف با جريان آب پاششي از نازل مي‌باشد. هوا در اين مدل از قسمت لوورهاي پايين وارد مي‌شود و از بخش بالاي تنوره فن خارج مي‌شود. كارايي اين مدل كولينگ‌تاور بسيار مناسب براي محيط‌هاي گرم و خشك مي‌باشد. در شهرهايي همانند يزد، شيراز، مشهد، تهران، اراك و اصفهان كه رطوبت نسبي هوا پايين مي‌باشد، بسيار كاربرد دارند. سيستم هاي كانترفلو راندمان بالاتري نسبت به سيستم كراس يا متقاطع دارند. البته كاربري اين سيستم‌ها در مناطق مرطوب و شرجي كارايي كمي دارد.

  • برج خنك كننده جريان متقاطع يا كراس فلو

كولينگ تاور كراس فلو يا جريان عمود داراي دو ورودي اصلي هوا در دو طرف مي‌باشد. هوا در ورود به اين بخش به صورت عمود بر جريان ريزشي آب سبب سرد شدن اين سيال مي‌شود. برج خنك‌كننده جريان متقاطع به دليل تماس هواي تازه در سراسر قسمت پكينگ داراي عملكرد خوبي در مناطق شرجي مي‌باشد. در مناطق شمالي و جنوبي كشور عزيزمان كه به دليل نزديكي به دريا، رطوبت محيط محل نصب كولينگ تاور بالا مي‌باشد. در اين گونه مناطق اقليمي از كولينگ تاورهاي جريان متقاطع يا ابارا استفاده مي‌شود. شهرهايي همانند اهواز، ماهشهر، بوشهر، رشت، گرگان و ... بسيار مناسب جهت كاربري اين دستگاه مي‌باشد. اين مدل اولين بار توسط شركت ابارا ژاپن ايده پردازي شده است. به همين دليل به اين چنين سيستم هاي برودتي برج خنك كننده ابارا نيز گفته مي‌شود.

اجزاي داخلي و مهم برج خنك كننده

اجزاي برج خنك كننده

  • الكتروموتور (motor): فراهم كننده گشتاور لازم جهت چرخش فن يا مولد انرژي مكانيكي

  • فن يا پروانه (fan): به وجود آورنده فشار نسبي در هوا و جابجا كردن حجم مشخصي از سيال هوا

  • سيستم انتقال قدرت(speed reducer): كاهش دهنده سرعت زاويه‌اي موتور (دور موتور) به سرعت چرخشي استاندارد فن

  • گيربكس انتقال قدرت و كاهنده دور: جايگزين سيستم تسمه پولي در انتقال قدرت از دينام به پروانه

  • سطوح خنك‌كن (fill): فيلينگ يا پوشال جهت ايجاد سطح انتقال حرارت مستقيم بين آب و هوا (در كولينگ تاورهاي مدار باز)

  • كويل (coil): فراهم كننده سطح براي تبادل انرژي بين آب و هوا (در برج‌هاي خنك‌كننده مدار بسته)

  • نازل (nozzle): تقسيم كننده جريان آب داغ ورودي در برج‌هاي مكعبي

  • آب پخش كن (Sprinkler): توزيع كننده سيال گرم در كولينگ تاورهاي مخروطي

  • لوله و انشعابات داخلي (pipe and fittings): منتقل كننده جريان آب در بخش‌هاي داخلي برج

  • بست كمربندي (belt Fastener): متصل كننده انشعابات داخلي به نازلها يا افشانكها

  • قطره‌گير (drift eliminator): بازدارنده پرتاب قطرات آب به سمت فن مكنده القايي

  • تشتك (basin): محل جمع آوري آب سرد يا مخزن تجميع آب با دماي پايين

  • كركره‌ها (louvre): دريچه داخل شدن هواي خشك و سرد محيط

  • تنوره خروج هوا (fan deck): دهانه خروجي هواي اشباع داغ

  • پنل (panel): ديواره هاي اصلي استراكچر يا بدنه

  • ساپورت‌هاي حائل يا نگهدارنده (supports): قوطي‌هاي نگهدارنده پكينگ‌ها ، قطره گير و ساير تجهيزات دروني

  • محافظ پروانه (fan Guard): محافظ فن در مقابل ضربات احتمالي يا ورود اشياء خارجي

  • شاسي موتور(motor Chassis): فريم نگهدارنده دينام يا الكتروموتور

  • فلنچ ورودي(inlet Flange): اتصال ورودي آب داغ

  • فلنچ خروجي(outlet Flange): محل خروجي آب سرد

  • فلوتر (floater): شناور تنظيم كننده جريان آب جبراني

  • شير تخليه(drain valve): محل خروجي جريان بلودان(blow down)

  • فلنچ سرريز (overflow): خروجي تخليه جريان مازاد آب

اجزاي كنترلي و جانبي برج خنك كننده

  • سيستم كنترل دور متغير (VFD control):

اين بخش در قسمت تابلو كنترل وظيفه تنظيم دستي يا اتوماتيك دور خروجي موتور توسط تغيير فركانس را عهده‌پذير است.

  • آنتي فريز در تشتك تجميع آب سرد (anti-freez):

داراي دو بخش هيتر و ترموستات مي‌باشد كه با قرارگرفتن در تشتك در زمستان از يخ زدن آب ممانعت مي‌نمايد.

  • دك كاهش صداي فن (lower fan deck):

اين قطعه در زير قسمت كاهش دور بين فن و فولي نصب مي‌شود و لرزش‌هاي موجود پروانه را كاهش مي‌دهد.

  •  لرزه گير مكانيكي (spring shock absorber):

سبب دمپ لرزشها و كاهش سطح ارتعاشات كولينگ‌تاور گشته و در انواع چيلرهاي تراكمي نيز كاربرد زيادي دارد.

  • سيستم تخليه اتوماتيك آب بلودان (auto-drain):

بلودان هوشمندمجهز به يك TDS متر و شير برقي مي‌باشد كه عامل كاهش ميزان املاح سنگين در تشتك مي‌باشد.

  • سيستم فيلتراسيون هوا (air filter):

توري‌هاي هواي فلزي(آلومينيوم) در پشت كركره‌ها نصب مي‌شود و از ورود ذرات معلق به داخل جلوگيري مي‌نمايد.

  • سايد گلس يا پنل بازديد(side glass):

پنل شيشه‌اي يا تلقي كه موجب سهولت بازديد اپراتور از شرايط كاركرد برج خنك كننده در شرايط مختلف مي‌شود.

  • پمپ شاور (pump):

اين بخش فقط در سيستم برج‌هاي خنك‌كننده هيبريدي به كار مي‌رود و آب را دائماً بر روي كويل پاشش مي‌كند.

  • توري آشغال گير (trash trap):

اين تجهيز در جلوي فلنچ خروجي آب سرد نصب شده و باعث ممانعت از عبور آشغال‌هاي موجود در تشتك مي‌گردد.

  • فيلتر ميكروني مدار آب جبراني(bag filter):

فيلتر كيسه‌اي سبب افزايش كيفيت آب جبراني و كاهش ميزان رسوب گرفتگي قطعات داخلي كولينگ تاور خواهد شد.


برچسب: برج خنك كننده-برج خنك كاري-برج خنك كن-برج خنك كننده چيست-كولينگ تاور،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۳ آبان ۱۳۹۹ساعت: ۱۱:۵۷:۴۵ توسط:ali موضوع:

آب پخش كن برج خنك كننده

اسپرينكلر برج خنك كننده

اسپرينكلر برج خنك كننده

 

اسپرينكلر برج خنك‌كننده (به زبان انگليسي: Sprinkler Head) در اصطلاح مهندسي قطعه‌اي است كه وظيفه پاشش و توزيع آب در كولينگ‌تاور را برعهده دارد. نام ديگر اين تجهيز ، آب‌پخش‌كن مي‌باشد كه به نوعي مركز توزيع و پاشش آب چرخشي و دوار در كولينگ‌تاور مي‌باشد. اسپرينكلر يا آب‌پخش‌كن از انواع متريال آلومينيوم، برنج، چدن و استيل توليد و طراحي مي‌شود كه بيشتر در انواع برج خنك‌كن مخروطي يا مدور و در سايزهاي متفاوت قابل طراحي و كاربرد مي‌باشد. اسپرينكلر در انواع برج‌خنك‌كننده از ظرفيت ۱۰ تن تبريد تا ظرفيت ۱۲۵۰ تن تبريد از سايز ۲ اينچ الي ۱۲ اينچ قابل طراحي و استفاده مي‌شود.

تعريف ساده اسپرينكلر برج خنك‌كننده: قطعه‌ي مركزي سيستم پاشش آب دوار(درحال گردش) در يك كولينگ‌تاور مدارباز مدور قلمداد مي‌شود كه از انواع نازل برج خنك‌كننده چرخشي يا دوار محسوب مي‌گردد و فقط در سيستم پاشش آب چرخشي در يك كولينگ‌تاور گرد مورد استفاده قرار مي‌گيرد.


تاريخچه اسپرينكلر برج خنك كننده

آب‌پخش‌كن(Sprinkler) ابتدا در سال ۱۸۸۷ در كشور انگلستان توسط هنري پارملي ۳۶ ساله با متريال پلاستيكي طراحي و سپس به ثبت رسيد كه ابتدا در صنعت اتفاع حريق مورد استفاده قرار مي گرفت و اما به مرور زمان وبا افزايش تكنولوژي و نياز صنعتي به آب پخش‌كن در صنايع ديگر همانند برج‌خنك‌كننده نيز مورد استفاده قرار گرفت.

وليكن امروزه شركت دما‌گستر اين افتخار را دارد تا در توليد وعرضه متنوع ترين آب پاش يا اسپرينكلر در ايران خود را معرفي نمايد كه از سال ۱۳۸۲ تاكنون بيش از ۴۰ مدل منحصربه فرد از آب پخش كن باطراحي ويژه مهندسي به بازار عرضه نموده است.


نحوه عملكرد اسپرينكلر برج خنك كننده

اسپرينكلر همانطور كه بيان شد در اصل نوعي نازل (آب پخش كن) در كولينگ تاور مدور محسوب مي گردد كه فشار آب در ورود به اين قطعه سبب چرخش دوار گونه اسپرينكلر يا آب پخش كن مي گردد و در نتيجه آن جريان آب به صورت دايره پاش از لوله هاي خروجي اسپرينكلر (لوله هاي سوراخ دار) به روي سطوح خنك كننده(Packing Media) پاشش مي نمايد. به بياني ديگر به دليل حركت چرخشي اسپرينكلر فشار جريان آب ورودي به برج خنك كننده مي باشد.به دليل چرخشي بودن نوع ريزش آب در آب پخش كن برج خنك كننده، اين قطعه نيازمند فشاركاري بيشتري در مقايسه با انواع نازل ثابت مي باشد.

اسپرينكلر برج خنك كننده


اجزاي مختلف اسپرينكلر برج خنك كننده

الف) بخش ثابت اسپرينكلر STATOR

ب) بخش متحرك اسپرينكلر  ROTOR

اسپرينكلر در برج خنك كننده داراي دو قسمت كلي و مهم مي باشد. قسمت اول در اسپرينكلر قسمت ثابت اي تجهيز مي باشد كه بر روي لوله اصلي ورودي كولينگ تاور بسته مي شود. قسمت دوم اسپرينكلر بخش روتور يا دوار مي باشد. در اسپرينكلر سايز بالاي ۴ اينچ از يك بخش روغن كاري (lubricant) جهت چرخش روان اسپرينكلر يا آب پخش كن استفاده مي شود.در سايزهاي بالا اسپرينكلر به دليل فشار و دبي بالاي آب در ورودي به آب پخش كن ، اين تجهيز مجهز به يك ورودي جهت افزودن روغن مي باشد.

آب پخش كن برج خنك كننده

نحوه نصب اسپرينكلر برج خنك كننده

همانطور كه بيان شد قسمت ثابت (Stator) در اسپرينكلر برج خنك كن به لوله ورودي كولينگ تاور مدور اتصال مي يابد. قسمت استاتور آبگردان در نقطه اتصال به لوله ورودي توسط پيچ خودكار فيكس و محكم مي گردد. همچنين جهت محكم كردن بخش اتصال اسپرينكلر اين قسمت توسط چسپ ماستيك (Mastic Glue) آببند مي گردد. بعد از اتصال قسمت استاتور اسپرينكلرهد برج خنك كن ، بخش استاتور نيز توسط تعداد معين از لوله هاي سوراخ كاري شده توسط رزوه يا پيچ خودكار تنظيم مي گردد. در سايزهاي بزرگ آب پخش كن برج خنك كننده عملاً از مهاركش استيل و قلاب جهت تنظيم زاويه لوله خروجي اسپرينكلر استفاده مي شود .

نحوه نصب اسپرينكلر برج خنك كننده

محاسبات اسپرينكلر برج خنك كننده

يكي از بخش هاي مهم محاسبات برج خنك كننده مربوط به بخش اسپرينكلر مي شود. آب پخش كن در واقع بر اساس ميزان آب در گردش بايد داراي تعداد معيني خروجي با سايز مشخص باشد. به منظور محاسبه سايز ورودي اسپرينكلر كولينگ تاور ابتدا تعريف مي شود كه سرعت خطي مجاز در ورودي به آب پخش كن بايد بين ۴ الي ۶ فوت برثانيه تعريف گردد. با توجه به دانستن سرعت خطي مجاز در ورودي اسپرينكلر يا آب پخش كن و براساس سطح مقطع هر سايز معين از اين قطعه براساس فرمول Q=V.A ميزان آب در گردش استاندارد در ورودي اسپرينكلر در سيستم خنك كاري معين مي شود . حال با توجه ب رابطه برنولي در سيالات تعداد و سايز خروجي بر اساس كمترين ميزان افت فشار تعيين مي گردد.

 

خلاصه رابطه برنولي در محاسبه تعداد و سايز خروجي اسپرينكلر برج خنك كننده:

اسپرينكلر برج خنك كننده

در رابطه فوق D قطر ورودي اسپرينكلر و d قطر خروجي آب پخش كن مي باشد و N نيز تعداد خروجي اسپرينكلر برج خنك كن مي باشد .

به عنوان مثال براي يك اسپرينكلر سايز ۲ اينچ از ۴ خروجي سايز ۱ اينچ استفاده مي شود.

جدول زير مشخصات فني و جزئي سايز ورودي، سايز خروجي، تعداد خروجي و دبي آب در گردش را در آب پخش كن برج خنك كننده نمايش مي دهد.

جدول مشخصات اسپرينكلر برج خنك كننده


انواع اسپرينكلر برج خنك كننده

آب پخش كن (اسپرينكلر) با توجه به ظرفيت برودتي كولينگ تاور وظيفه توزيع آب به ميزان معيني از دبي آب در گردش را برعهده دارد. بر اين اساس اسپرينكلر برج خنك كن در سايزهاي متنوع طراحي و به كار برده مي شود. به منظور تعيين سايز ورودي و خروجي آب در آب پخش كن بايد به ميزان دبي آب در گردش در كولينگ تاور دقت نمود.

براساس ميزان دبي برج خنك كننده، اسپرينكلر(آب پخش كن) در دسته بندي سايزهاي متفاوت قرار مي گردد كه از سايز ۲ اينچ تا سايز ۱۲ اينچ قابل توليد و طراحي مي باشد.

اسپرينكلر در انواع متريال مختلف فلزي و پليمري توليد و عرضه مي شود. در واقع براساس ميزان دبي آب در گردش، ظرفيت برودتي، سايز اتصالات، فشار كاري و نوع كاربري اسپرينكلر در انواع مختلفي توليد و عرضه مي گردد كه هر يك مزايا و معايبي خاصي دارد كه در زير به طور مفصل به شرح آن خواهيم پرداخت.


انواع متريال اسپرينكلر برج خنك كننده

انواع اسپرينكلر برج خنك كننده

۱- اسپرينكلر برج خنك كننده آلومينيوم

آب پخش كن برج خنك كننده آلومينيوم توليد شده با استفاده از شمش خام آلومينيوم (Aluminium Alloy) و تراشكاري شده براساس سايز و مشخصات درخواستي مي باشد. اسپرينكلر آلومينيوم داراي بيشترين كاربرد در كولينگ تاور مي باشد.اين نوع از اسپرينكلر برج خنك كننده از سايز ۲ اينچ الي ۱۲ اينچ توسط دستگاه تراشكاري در دو نوع رزوه اي و پيچ خودكار توليد و عرضه مي گردد.

مزاياي اسپرينكلر آلومينيوم:

  • سبك بودن
  • فشار كاري كم و در نتيجه مصرف انرژي كمتر (هد پمپ سيركولاتور)
  • مقرون به صرفه بودن اقتصادي نسبت به انواع اسپرينكلر برنجي، استيل و چدن
  • داراي سيستم روغن كاري در سايزهاي بالاي ۴ اينچ
  • نصب آسان و راحت در هر دوره تعميرات و نگهداري برج خنك كننده

اسپرينكلر آلومينيوم برج خنك كننده


۲- اسپرينكلر برج خنك كننده چدن

آب پخش كن برج خنك كننده از متريال چدن عموماً با استفاده از روش ريخته گري توليد و عرضه مي گردد . اين نوع از اسپرينكلر كولينگ تاور داراي قالب هاي آماده در سايز هاي مختلف مي باشد كه توسط چدن كوره (غير مجاز مي باشدt Iron) ريخته گري مي گردد.اسپرينكلر چدني در مقايسه با آلومينيوم داراي وزن بيشتر و فشار كاري بيشتري مي باشد. اين مدل اسپرينكلر برج خنك كننده در شرايطي كه فشار آب در گردش زياد باشد مورد كاربرد قرار مي گيرد و توانايي چرخش و توزيع آب با دبي بالا را برعهده دارد. آب پخش كن   چدني از سايز ۴ اينچ تا سايز ۱۶ اينچ توليد و قالب گيري مي گردد.


۳- اسپرينكلر برج خنك كننده برنجي

اين نوع از آب پخش كن برج خنك كننده به جرئت بهترين متريال در توليد و طراحي سيستم پاشش آب محسوب مي شود. اسپرينكلر برنجي برج خنك كننده همانند آلومينيوم به صورت تراشكاري توليد و طراحي مي گردد. از مهمترين مزاياي اسپرينكلر برنجي مي توان به دوام بالا، عدم رسوب گرفتگي، عدم گيرپاژ (گرفتي شديد قسمت گردان) و همچنين كاركرد روان و بدون صدا نيز اشاره نمود. البته قيمت اسپرينكلر برنجي در مقايسه با ساير متريال توليدي بسيار متفاوت خواهد بود.

اين نوع از آب پخش كن كولينگ تاور بيشتر در كاربرد برج خنك كننده چيلر در سيستم تهويه مطبوع توصيه مي شود. در سيستم هاي تهويه مطبوع ساختماني و به بيان ساده تر در برج خنك كننده چيلر استفاده از اسپرينكلر برنجي به شدت توصيه مي گردد.آب پخش كن برنجي برج خنك كننده بيشتر در سايز بين ۳ اينچ تا ۸ اينچ توليد و عرضه مي شود. سيستم سايزبندي ورودي و خروجي و قالب تراشكاري اسپرينكلر برنجي و آلومينيومي عيناً مشابه هم مي باشد.

مزاياي اسپرينكلر برنجي برج خنك كننده

  • عدم رسوب پذيري اسپرينكلر نسبت به تبخير و گردش آب دائم در برج خنك كننده
  • مقاومت بالا در برابر خوردگي و پوسيدگي در مقابل آب
  • طول عمر بالا و مقاومت بالا در نيروهاي حاصل از جريان لزجت آب در گردش
  • مقاومت بالا در برابر فشار آب در ورودي برج خنك كننده
  • داراي سيستم روغن كاري در سايزهاي بالاي ۳ اينچ

اسپرينكلر برنجي برج خنك كننده


۴- اسپرينكلر برج خنك كننده پلاستيكي

اسپرينكلر يا آب پخش كن پلاستيكي برج خنك كن يكي ديگر از انواع آب گردان كولينگ تاور محسوب مي شود كه بيشتر به دليل رسوب پذيري كم و دوام بالا در انواع كولينگ تاور با دبي آب در گردش پايين مورد استفاده قرار مي گيرد. متريال به كار رفته در توليد اين نوع آب پخش كن از متريال پلي پروپيلن و با روش تزريق پلاستيك صورت مي پذيرد. به دليل مقاومت كم در مقابل تحمل فشار خط جريان آب اين نوع از اسپرينكلر برج خنك كن بيشتر در سايزهاي كوچك ۲اينچ الي ۴ اينچ توليد و ارائه مي شود. نوع اتصال اين مدل از آب پخش كن برج خنك كننده به صورت رزوه اي از داخل مي باشد.

اسپرينكلر برج خنك كننده


قيمت اسپرينكلر برج خنك كننده

در واقع تعمير و تعويض اسپرينكلر برج خنك كننده به صورت دوره اي يكي از مهم ترين بخش در آورهال(Overhaul) در يك كولينگ تاور محسوب مي شود . از آنجا كه اسپرينكلر قطعه اي است كه دائماً در حال چرخش و گردش آب مي باشد ، اين قطعه دائماً نياز به بازرسي ، تعويض و روغن كاري دارد. برآورد قيمت اسپرينكلر برج‌خنك‌كن يكي از مهمترين بخش هاي تعميرات و نگهداري در كولينگ‌تاور محسوب مي شود. به منظور برآورد دقيق قيمت اسپرينكلر برج خنك كننده بايد دو مساله مهم را مشخص نمود . از مفاهيم اساسي كه تاثير زيادي بر قيمت دارد مي توان به متريال آب پخش كن برج خنك كن اشاره نمود . در قيمت گذاري آب پخش كن علاوه بر متريال مصرفي آن، سايز هم مي تواند در تعيين قيمت اسپرينكلر موثر باشد. به منظور دانلود ليست قيمت اسپرينكلر با كارشناسان شركت تماس حاصل فرماييد.

شركت دماگستر با تيم مهندسي كارامد اين افتخار را دارد تا بعنوان توليد كننده برتر در صنعت آب پخش كن  نازلترين قيمت و بالاترين كيفيت را در اختيار عموم كارخانجات صنعتي و مصارف … قرار دهد.

جهت مشاوره واستعلام قيمت آب پخش‌كن يا اسپرينكلر با ما تماس بگيريد.


برچسب: اسپرينكلر كولينگ تاور،آب پحش كن برج خنك كننده،آب پخش كن كولينگ تاور،اسپرينكلر برج خنك كننده،برج خنك كننده،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۳۰ مهر ۱۳۹۹ساعت: ۱۲:۵۹:۳۶ توسط:ali موضوع: